اختارت كيا الصحراء المغربية لاستعراض قدرات تاسمان (Kia Tasman)، أول شاحنة بيك أب في تاريخ الشركة، من خلال ثلاثة تحديات تجمع بين سباق مع الزمن فوق الكثبان الرملية، والقيادة عبر المرتفعات الصخرية بالاعتماد على كاميرات السيارة، وتحدٍ استعراضي يتضمن القفز من منطاد هوائي.
وتأتي هذه التجربة ضمن حملة أطلقتها كيا الشرق الأوسط تحت شعار «قده لتحكم بنفسك»، بهدف إظهار قدرات تاسمان في بيئات تحاكي بعض ظروف القيادة الصعبة التي يواجهها مستخدمو سيارات البيك أب في المنطقة.
التحدي الأول: 5.2 كيلومتر عبر الرمال في خمس دقائق
بدأت التجربة في كثبان مرزو الصحراوية بالمغرب، حيث كان على تاسمان اجتياز مسافة 5.2 كيلومتر خلال خمس دقائق فقط.
وللتعامل مع التضاريس الرملية، استخدم المشاركون وضع الدفع الرباعي المنخفض (4L) إلى جانب وضع القيادة الصحراوية المخصص للرمال.
وبحسب كيا، وصلت السيارة إلى سرعة 62 كيلومترًا في الساعة، واجتازت كثبانًا يصل ارتفاعها إلى 150 مترًا، قبل أن تنهي المسار في 4 دقائق و32 ثانية، أي قبل انتهاء الوقت المحدد بنحو 28 ثانية.
التحدي الثاني: القيادة دون رؤية مباشرة للطريق
انتقل التحدي الثاني إلى جبل مدوار في المغرب، حيث اختبرت كيا تقنيات الرؤية ومساعدة السائق على الطرق الصخرية والمرتفعات شديدة الانحدار.
وفي هذا التحدي، حُجبت الرؤية المباشرة للطريق أمام السائق بالكامل، ليعتمد المشاركون على الكاميرات والأنظمة المساعدة في السيارة لتوجيهها عبر المسار.
واستخدم الفريق وضع X-Trek المخصص للقيادة البطيئة على التضاريس الوعرة، مع المحافظة على سرعة تراوحت بين 5 و10 كيلومترات في الساعة.
وساعد نظام الرؤية الأرضية على عرض التضاريس المحيطة بالسيارة، فيما وفر نظام عرض النقطة العمياء رؤية إضافية للمناطق التي يصعب مشاهدتها مباشرة. ووفقًا لكيا، تمكن المشاركون من الوصول إلى قمة المرتفع بنجاح.
التحدي الثالث: قفزة من منطاد هوائي
جاء التحدي الأخير بطابع استعراضي مختلف، إذ قفز أحد صناع المحتوى من منطاد هوائي على ارتفاع شاهق، بينما كانت تاسمان تتحرك على الأرض بالتزامن مع القفزة.
واختُتم المشهد بهبوط المشارك بسلام بالقرب من السيارة، في تجربة ركزت على الحركة والتنسيق أكثر من قياس قدرات تقنية محددة.
وشارك في التحديات الثلاثة صناع المحتوى عبدالله الصنعاني ورها محرق ويوسف دكاك.
تاسمان تدخل المنافسة في سوق البيك أب
دخلت تاسمان أسواق الشرق الأوسط عام 2025 باعتبارها أول شاحنة بيك أب من كيا، لتنافس في فئة تعتمد بصورة كبيرة على المتانة والقدرة على التعامل مع التضاريس الصعبة.
وتستند السيارة إلى هيكل قائم على الشاسيه، مع منظومة دفع رباعي وتقنيات مخصصة للقيادة على الطرق الوعرة، إلى جانب مقصورة تستهدف الجمع بين الاستخدام العملي والراحة اليومية.
وقال جيمي شماطة، رئيس قسم التسويق في كيا الشرق الأوسط وأفريقيا، إن العملاء لا يحكمون على شاحنات البيك أب داخل صالات العرض، بل في الصحراء، موضحًا أن التحديات صُممت لإظهار إمكانات تاسمان في الظروف التي تهم مستخدميها.
ومن خلال هذه الحملة، تسعى كيا إلى تعزيز حضور تاسمان في سوق تهيمن عليه أسماء ذات خبرة طويلة في صناعة شاحنات البيك أب، مع التركيز على إظهار قدرات السيارة عمليًا بدل الاكتفاء بالمواصفات المعلنة.
وتظل التحديات الثلاثة تجارب استعراضية نظمتها الشركة، وليست اختبارات أداء مستقلة، لكنها تقدم صورة عن التقنيات التي تراهن عليها كيا لجذب مستخدمي هذه الفئة في الشرق الأوسط.